Iniziarono con il loro primo corso di Soccorso fluviale, ottenendo il Brevetto Rescue 3 SRT, nel 2005. Da allora la loro formazione sul soccorso Fluviale continua con allenamenti e corsi di aggiornamento, con una scadenza biennale.

Quest’anno intraprendono una nuova strada: la specializzazione per soccorso fluviale e alluvionale con gommoni non motorizzati, (raft). Il brevetto SPBH di Rescue 3.

Due giorni di lavoro molto intensi nelle acque del Brembo simulando soccorsi in ambienti alluvionali, evacuazione di case inondate, soccorsi a salti artificiali e molto di più.

Complimenti e grazie per il Vostro impegno da parte degli istruttori di S.A.F.E.® – Rescue 3 Europa

Rescue 3 è stato  il primo standard di Soccorso Fluviale nato negli anni 80,  in California.

Oggi Rescue 3 Europe ha modificato  lo standard SRT statunitense, seguendo le normative Europee ed è riconosciuto in 22 nazioni come standard ufficiale di soccorso fluviale per i vigili del Fuoco, protezione civile e militari.

Per maggiori informazioni visita il sito ufficiale di S.A.F.E.® la scuola di Soccorso Alluvionale e Fluviale Europea.

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La formazione si è articolata in 4 giorni molto intensi, iniziati in Adige, proseguita in Val di Sole sul Noce e terminata sulla Dora Baltea, in alta Valle d’Aosta, in modo da poter operare su 3 tipologie di fiumi differenti.

Rispondere a soccorsi in fiume ed in ambiente alluvionale è estremamente rischioso.

“Essere tecnici di Soccorso Fluviale non significa essere dei supereroi del fiume”, spiega David Alemanni, direttore della Scuola di Soccorso Fluviale S.A.F.E.® . “E necessario essere competenti e saper scegliere la miglior opzione per intervenire  affinché i soccorritori rimangano la soluzione al problema e non rischino di diventarne parte. ” .  E’ stata una grande soddisfazione poter lavorare con gente competente, motivata, umile, con gran passione per il proprio lavoro

Rescue 3 è stato  il primo standard di Soccorso Fluviale nato negli anni 80,  in California.

Oggi Rescue 3 Europe ha adattato lo standard SRT statunitense, seguendo le normative Europee ed è riconosciuto in 22 nazioni come standard di soccorso fluviale per i vigili del Fuoco, protezione civile e militari.

Per maggiori informazioni visita il sito ufficiale di S.A.F.E.® la scuola di Soccorso Alluvionale e Fluviale Europea.

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Le ragioni sono diverse, a volte l’urgenza di raggiungere un luogo a tutti i costi, l’ignorare i segnali e gli avvisi della protezione civile, la troppa fiducia nel proprio mezzo, la scarsa consapevolezza dei rischi che comporta avere l’acqua all’altezza delle portiere. A volte invece si tratta di casi di suicidio.

Indipendentemente dalle cause, si tratta di una tipologia di soccorso a rischio decisamente elevato. Le variabili da valutare sono molte. Il peso dell’auto, la forma, la sua posizione rispetto al vettore della corrente, la velocità della corrente, la densità dell’acqua, consistenza del terreno, ostacoli ed altro.

Rescue 3 propone il brevetto RVW, un workshop di soccorso fluviale specifico per il soccorso ad auto immerse in fiumi o canali.

Consiste in una prima introduzione teorica e segue poi la pratica. Gli argomenti trattati partono dalla valutazione della scena di soccorso, alla stabilizzazione del veicolo, il management dei cristalli, come creare lo spazio di intervento, le varie modalità di accesso, l’estricazione del pericolante.

Si tratta di un training ad altissimo rischio e molto specializzato.

L’organizzazione e la preparazione devono essere perfette, curate nei minimi dettagli. (Permessi, personale preparato, mezzi adeguati, attrezzatura impeccabile, scelta della location e molto altro)

Ecco alcuni esempi di workshop organizzati da SAFE – Soccorso Fluviale & Alluvionale Europa per i Vigili del Fuoco, militari ed altri professioni sti del soccorso.

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Inizia ad andare per fiumi dall’età di 9 anni, a 19 la sua prima spedizione di kayak in Himalaya, guida professionista e organizzatore di viaggi/spedizioni in kayak e rafting nei 5 continenti.

Fondatore di S.A.F.E., la prima Scuola Europea di Soccorso fluviale e alluvionale che si occupa della la formazione di vigili del fuoco, militari ed altri professionisti che devono rispondere ad eventi alluvionali

Coordinatore e responsabile della formazione di tutte le guide rafting d’Italia per la Federazione Italiana Rafting

Presidente e Direttore Tecnico dell’associazione sportiva Totem Adventure, che si occupa di rafting, kayaking, parapendio, canyoning, yoga, a Pré Saint Didier.

Dal 2002 pilota di parapendio e Tandem, “cresciuto” sotto la sapiente ala di Davide Cardona.

Eve Eichenberger

-Laureata in scienze motorie ed in lingue, con un master in Attività Outdoor, insegna all’Università di Zurigo, ETH.

-Oltre all’insegnamento ha sempre coltivato la sua passione per viaggiare e il suo amore per la vita libera e semplice nella natura. Come canoista e guida ha vissuto tante avventure in spedizioni su fiumi selvaggi e strade isolate in Nepal, Tibet e in India dove ha conosciuto la filosofia buddista e lo Yoga.

-Nella sua esperienza di anni trascorsi in Asia vivendo fra gli Yogi, ha praticato con vari maestri in Dharamsala, Rishikesh, Pune, Chennai e Mysore formandosi in Hatha, Ashtanga, Yiengar, Kundalini Yoga, sviluppando un amore e una profonda convinzione per la pratica e la filosofia Yoga.

-Nel 2007 fonda la scuola Energy Yoga.

Davide Cardona

– Inizia a volare in parapendio all’età di 18 anni e a 19 inizia le sue prime gare.
– Alteta/pilota professionista per le Fiamme Oro della Polizia di Stato partecipa a tutti i circuiti Nazionali e internazionali ed entra nell’élite dei piloti di PWC Paragliding world cup. (Coppa del Mondo)
– Membro comitato di sicurezza per il circuito PWC, organizzatore di eventi di Coppa del mondo in America Latina.
– Consulente per diverse case produttrici fra le quali Mac Para
– Guida di Cross Country nel mondo ed in particolare in Brasile, dove trascorre gli inverni insieme alla sua famiglia, sempre alla ricerca di nuove frontiere nel volo.

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